2030年フランス五輪 スケート 会場はなぜ国外？オランダ・イタリア開催の理由と背景を徹底解説
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はじめに：2030年フランス五輪における異例の計画の全貌と背景
2026年2月22日に熱戦の幕を閉じたミラノ・コルティナ冬季五輪。
その閉会式を直前に控えた2月21日の記者会見において、次回2030年に開催されるフランス・アルプス大会の組織委員会から、ある異例の計画について具体的な見通しが改めて示されました。
それは、「フランス五輪であるにもかかわらず、スピードスケート競技の会場がフランス国外になる」という方針です。
自国開催のオリンピックにおいて一部の競技を手放すという決断は、一般のスポーツファンにとっては驚くべきニュースとして受け止められました。
しかし、スポーツビジネスの専門家の視点から見れば、これは決して突然降って湧いた「寝耳に水」の話ではありません。
実は2024年7月にフランス・アルプスが開催地に決定した招致の段階から、国際オリンピック委員会（こくさいおりんぴっくいいんかい：IOC）との間で既に合意されていた、「持続可能性（サステナビリティ）」を最優先する現代のオリンピックを象徴する既定路線が、いよいよ現実のものとして動き出したという歴史的な転換点なのです。
本記事では、この「フランス五輪 スケート 会場」に関する前代未聞の国外開催案について、なぜそのような決断が下されようとしているのか、背後にある深刻な財政事情やIOCのサステナビリティ戦略、そしてトップアスリートたちが抱えるリアルな葛藤まで、最新の事実関係に基づき徹底的に解説します。
フランス五輪のスピードスケート会場はどこになるのか？
まず前提として正確に把握しておくべきなのは、国外開催の対象となっているのは、1周400メートルの長大なオーバルリンクを必要とする「スピードスケート（ロングトラック）」競技のみであるという点です。
日本でも非常に人気の高い「フィギュアスケート」や「ショートトラックスピードスケート」に関しては、フランス国内の地中海沿岸都市であるニース（にーす）に新たに建設されるアイスリンクで開催されることが計画されており、現在最終承認待ちの状態となっています。
したがって、すべての氷上競技が国外に流出するわけではありません。
有力な2つの候補地：オランダとイタリア（トリノ）
現在、スピードスケートの国外開催候補地として最終的な評価段階に入っているのは、オランダとイタリアの2カ国です。
オランダのヘーレンフェインにあるスケートリンク「ティアルフ」は、1万2500人を収容し、世界最高峰の氷質と熱狂的な観客動員を誇る、スピードスケート界の絶対的な聖地です。
純粋に「アスリートに最高の競技環境を提供する」というスポーツ的観点から見れば、オランダでの開催が圧倒的に優位とされています。
一方のイタリアも、過去に2006年冬季五輪の舞台となったトリノの既存施設「オーバル・リンゴット」を有しており、強力な候補となっています。
トリノはフランス・アルプス地方に隣接し、同じ山脈や文化圏を共有しているため、遠く離れたオランダへ競技を移すよりも、陸続きの隣国イタリアでの開催のほうが物流的にも政治的にも受け入れやすいというフランス側の地政学的な力学が働いています。
正式決定はいつ？今後のスケジュールと見通し
これらの候補地の評価作業は、すでに水面下で並行して進められています。
大会組織委員会のエドガー・グロスピロン会長は、2026年6月に開催されるIOC総会において、将来の五輪構造に関するレビュー結果とともに、正式な会場プラン等が決定・承認される見通しであると明言しています。
なぜフランス五輪なのにスケート会場が国外なのか？3つの深い理由
自国で開催されるオリンピックで、なぜスピードスケート競技を他国での開催という異例の選択にしたのでしょうか。
そこには、組織委員会が抱えるシビアな現実が存在します。
理由は大きく分けて以下の3つです。
1. 深刻な財政事情と「負の遺産」化の回避
最大の理由は、フランス・アルプス地域にオリンピック規格を満たすスピードスケート専用の屋内オーバルが存在せず、新規建設による財政的リスクが極めて高いためです。
フランス国内ではスピードスケートの競技人口が限られており、五輪閉幕後に巨大な施設を維持管理していくことは事実上不可能です。
実際、ニースに計画されているフィギュアスケート用の新アイスリンクだけでも、インフレや資材高騰の影響で約1億3800万ユーロ（約220億円）にまで建設費が膨れ上がると試算されており、国会や地元自治体で大きな論争を呼んでいます。
予算の制約がかつてなく厳しい中、他国の既存施設を借用するという選択は、財政破綻と「負の遺産（ホワイトエレファント）」化を防ぐための唯一の現実解なのです。
2. IOC「アジェンダ2020+5」に基づくサステナビリティの徹底
IOCは「オリンピック・アジェンダ2020」および「アジェンダ2020+5」を通じて、環境負荷の軽減を目指し、既存施設の最大活用と広域分散開催を明確に容認・推進しています。
2024年のパリ夏季五輪でサーフィン競技がフランス領ポリネシアのタヒチで開催されたように、競技特性に合わせて既存の最適な環境を活用することは、二酸化炭素排出量を劇的に削減する上で極めて有効です。
新たな巨大オーバルを建設しないという判断は、この理念に完全に合致しています。
3. 運営コストの削減と既存ノウハウの活用
メガスポーツイベントの運営には、施設のハード面だけでなく、氷の温度管理や整氷作業といった高度なソフト面のノウハウが不可欠です。
オランダやイタリアの既存施設には、長年の国際大会で培われた熟練の運営スタッフと技術がすでに備わっています。
これらをそのまま活用できることは、運営コストの大幅な削減と、大会の確実な成功を担保する強力な推進力となります。
アジェンダのパラドックス：国外開催がもたらすアスリートの葛藤
環境とコスト面での持続可能性（サステナビリティ）を追求するこの革新的なアプローチですが、実際に競技を行うトップアスリートたちからは、オリンピックの「体験価値」が損なわれるとして切実な反発の声が上がっています。
選手村に入れず孤立化する問題
スピードスケート選手たちは、フランス・アルプスにあるメインの選手村に入ることができず、遠く離れた他国のホテルに滞在することになります。
他競技のトップアスリートと食堂で交流し、同じ空間で熱気と連帯感を共有するという、一生に一度のオリンピック特有の魔法のような体験が奪われてしまうのです。
メダリストたちが鳴らす警鐘と生の感情
2026年ミラノ大会の男子5000メートルで銀メダルを獲得したメトデイ・ジーレク選手は、ロイター通信などの取材に対し「オリンピックの雰囲気を味わえず、他のレースと同じようになってしまう。皆から離れたホテルで寝泊まりすることになり、まるでワールドカップのようだ。私はこのアイデアに強く反対する」と明言しました。
さらに深刻なのは、開催国であるフランスのスピードスケート代表選手、ティモシー・ルビノーの反応です。
彼はこの事態に対し「恥ずべきことだ」と強い危機感を露わにし、アスリートが日々払っている犠牲を尊重するよう組織委員会に求めています。
過去の大会から学ぶスピードスケート会場の歴史と変遷
歴史を振り返れば、スピードスケート会場の建設と維持は、常に開催都市にとって大きな鬼門となってきました。
1998年の長野五輪で建設された「エムウェーブ」は、現在も多目的アリーナとして有効活用されている稀有な成功例ですが、2006年トリノ五輪の「オーバル・リンゴット」は大会後に展示場に改装され、スケートリンクとしての機能は失われました（今回、もしトリノ開催となれば再氷結の作業が必要となります）。
2010年バンクーバーの「リッチモンド・オーバル」も、大会後はコミュニティセンターとして別のスポーツ用途に転用されています。
このように、「400メートルオーバル」という巨大特殊施設を大会後も氷上施設として維持することは世界的に見ても極めて困難であり、フランスの決断がいかに過去の教訓を踏まえた現実的なものであるかが分かります。
まとめ：今後のオリンピックの新たなスタンダードと課題
2030年のフランス五輪において、スピードスケート競技の会場が国外（オランダまたはイタリア・トリノ）で調整されている理由は、予算不足による単なる妥協ではなく、深刻化する気候変動や肥大化する開催コストに対処するための未来志向の戦略的決断です。
しかし同時に、大会運営の「効率化」が、結果としてオリンピックという祭典の「魂」や「特別感」を削ぎ落としてしまう危険性も浮き彫りになりました。
サステナビリティとアスリート・ファーストをどのように両立させるのか。
これは、2034年以降のメガスポーツイベント運営が直面する最大のパラドックスであり、課題と言えます。
2026年6月のIOC総会で下される最終決定に、世界中のスポーツファンと関係者の注目が集まっています。
より詳しいオリンピックの持続可能性に関する取り組みや最新情報については、国際オリンピック委員会（IOC）公式サイトもあわせてご参照ください。